Reparatur oder Neueinbau ?

Wir versuchen immer zuerst, den Schaden zu reparieren. Nur wenn eine Reparatur nicht mehr möglich ist, tauschen wir die beschädigte Windschutzscheibe aus.
Es werden ausschließlich Scheiben in Erstausrüsterqualität verwendet. Wir bauen nur Produkte ein, die den gleichen Qualitätsanforderungen genügen wie die Originalscheiben.
Einbau einer Windschutzscheibe

Vor dem Austausch werden die Karosserie und der Innenraum abgedeckt.
Danach wird die Dichtung bzw. die Dichtungsmasse herausgeschnitten und die defekte Scheibe entfernt.Der Rahmen wird vorbehandelt und nach Austrocknung der Grundierung mit Spezialkleber versehen.
Zum Schluss wird die neue Scheibe eingesetzt und der Scheibenkleber ausgehärtet. Danach ist Ihr Wagen wieder fahrbereit.

Reparatur von Steinschlagschäden

Selbst kleine Steinschlagschäden in der Windschutzscheibe können jederzeit zu größeren Rissen werden – meist genau dann, wenn Sie es am wenigsten erwarten. Wenn sich der Riss während des Fahrens vergrößert, kann die Sicherheit gefährdet sein. Die Reparatur dauert nicht so lange wie der Neueinbau einer Windschutzscheibe.
Und so geht's. Sorgfältige Reinigung der Schadstelle. Danach wird über der Stelle ein Vakuum erzeugt und die Luft wird abgesaugt. Die Stelle wird mit Harz gefüllt. Danach wird mit UV-Licht ausgehärtet. Zum Schluss wird die Scheibe von überflüssigem Harz gereinigt und poliert. Ihr Wagen ist wieder fahrbereit.
Autoscheiben Tönen

Das Autoscheiben Tönen ist nicht nur ein unverzichtbarer Bestandteil beim optischen Tuning, oder als Hitzeschutz oder UV-Schutz gegen das Ausbleichen der Innenteile, sondern kann einen ganz praktischen Hintergrund haben. Das beste Beispiel dafür sind die Dienstleister, die mit ihren Limousinen regelmässig hochrangige Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens oder bekannte Künstler und Sportler transportieren. Diese möchten ihre Ruhe haben. Also sollte von aussen kein Einblick in den Fond des Fahrzeuges möglich sein.